13.2. Popis konštrukcie
Elektrická sieť vozidla - jednovodičová, ako druhý vodič slúži kostra - karoséria vozidla a pohonná jednotka. S kostrou sú spojené mínusové póly zdrojov napájania a elektrických spotrebičov.
Vo vozidle je namontovaný bezúdržbový akumulátor s kapacitou 55 Ah. Slúži na napájanie štartéra pri štartovaní motora, bezpečnostného systému odstaveného vozidla, centrálneho uzamykania dvier a iných elektrických zariadení pri vypnutom motore. Počas chodu motora elektrické napätie dodáva alternátor. Časť elektrickej energie vyrobenej alternátorom sa spotrebováva na nabíjanie akumulátora.
Väčšina spotrebičov elektrickej energie je pripojená k napájaniu cez spínač (zámok) zapaľovania. Spínače a prepínače hlavných a doplnkových elektrických spotrebičov sú namontované na palubnej doske, stredovom paneli prístrojov a na stĺpiku riadenia.
Napájacie obvody veľkých spotrebičov energie (reflektory, ohrev zadného skla, elektrický ventilátor chladiaceho systému motora, hmlové svetlá) sa zapínajú cez relé. Cez relé sa zapínajú taktiež stierače, výstražné svetlá a smerovky.
Všetky elektrické obvody vozidla (okrem silových obvodov štartéra a alternátora) sú chranené tavnými poistkami.
Nominálny prúd pretavenia poistky je uvedený na jej telese. Okrem toho, farba telesa poistky zodpovedá určitým hodnotám prúdu:
- 5 A - béžová,
- 7,5 A - hnedá,
- 10 A - červená,
- 15 A - modrá,
- 20 A - žltá,
- 25 A - biela,
- 30 A - zelená,
- 50 A - červená.
Poistky a relé sú namontované v montážnom bloku.
Elektroinštalácia pozostáva zo zväzkov medených vodičov s farebnou izoláciou.
Väčšina elektrických spotrebičov je pripojená pomocou rozpojiteľných konektorov.