8.1.6. Tlak oleja - kontrola
Odporúčanie: Ak pri práci motora zohriatého na prevádzkovú teplotu zasvieti na voľnobehu kontrolka nízkej úrovne oleja, je potrebné zabezpečiť, aby:
- úroveň oleju v olejovej vani motora bola v norme (pozri: Hladina oleja - kontrola),
- v motore bol naliaty olej v súlade továrnymi pokynmi na prevádzku vozidla,
- funkčný snímač tlaku oleja a aby jeho vodič neskratoval o kostru; celistvosť izolácie vodiča šnímača sa kontroluje vizálne; samotný snímač skontrolujete tak, že ho nahradíte funkčným snímačom a naštartujete motor, ak kontrolka zostane svieťiť, tak starý snímač je funkčný,
- motor nevydával nezvyčajné zvuky (klepot a hluk), ktoré signalizujú poškodenie ojnicových alebo hriadeľových panvíc alebo poruchu olejového čerpadla.
Na vykonanie práce budete potrebovať manometer.
Pracovný postup
- Pripravte vozidlo na vykonávanie prác (pozri: Príprava pred údržbou a opravami).
- Naštartujte motor a zohrejte ho na pracovnú teplotu.
- Vypnite motor, odstráňte snímač nízkej úrovne tlaku oleja (pozri: Snímač nízkeho tlaku oleja v motore - výmena).
- Naskrutkujte do montážneho otvoru snímača koniec manometra.
- Naštartujte motor a skontrolujte tlak oleja na voľnobehu a pri chode motora okolo 5400 otáčok/min.
Poznámka: Vo funkčnom motore zohriatom na prevádzkovú teplotu je tlak oleja na voľnobehu najmenej 192,2 kPa (2 bar), tlak oleja vo vysokých otáčkach je 441,3 - 637,4 kPa (4,5 - 6,5 bar). V prípade, že tlak je nižší ako norma, motor potrebuje generálnu opravu. Ak tlak oleja pri vysokých otáčkach je väčší ako norma, je pravdepodobné, že je chybný bezpečnostný (redukčný) ventil olejového čerpadla.
- Po dokončení kontroly namontujte snímač na jeho miesto (pozri: Snímač nízkeho tlaku oleja v motore - výmena).